به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی اظهارداشت : سری دوم اتوبوسهای دوکابین خارجی در خطوط یک و سه سامانه تندرو به کار گرفته خواهند شد که امیدواریم بتوانیم با استفاده از این اتوبوسها خدمات رسانی مناسبتری به شهروندان ارائه دهیم.
وی افزود: در حال حاضر روزانه 470 هزار نفر در نخستین خط تندروی اتوبوسرانی جابجا می شوند که پیش بینی می‌شود با ورود این اتوبوسها و ارتقاء کیفیت ناوگان، شاهد افزایش جابجایی مسافران، ایمنی، رفاه و استقبال بیش از پیش شهروندان از حمل و نقل عمومی باشیم.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: اتوبوسهای دو کابین خارجی حدود 2 برابر اتوبوسهای معمولی ظرفیت جابجایی مسافر دارند که بر این اساس می‌توان پیش بینی کرد تعداد جابه‌جایی مسافران در خطوط تندرو افزایش یابد و همچنین خط 3 تندرو نیز مورد استقبال شهروندان قرار بگیرد.
وی همچنین با اشاره به اینکه امیدواریم از سال آینده تولید این اتوبوسها توسط سازندگان داخلی آغاز و به تولید انبوه داخلی برسد گفت: این حرکت می‌تواند منجر به تغییر تولیدکنندگان داخلی در ساخت محصولات با کیفیت شود و در نتیجه بتوانیم همزمان با ارتقاء کمی ناوگان اتوبوسرانی، ارتقاء کیفی این ناوگان را هم محقق سازیم.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه با ورود سری دوم اتوبوسها بخش عمده ناوگان خط یک BRT توسط اتوبوسهای دو کابین خارجی تامین خواهد شد گفت: این اتوبوسها که با موتور و قطعات اصلی ساخت کشور آلمان و بدنه تحت لایسنس شرکت نئومان آلمان تولید شده جزو با کیفیت ترین اتوبوسهای روز دنیا محسوب می‌شود که امیدواریم با ورودشان خواست شهروندان مبنی بر استفاده از خدمات رفاهی مناسب در حین سفر محقق شود.
نظر شما